Costa Rica Tren Limón-San Jose 1989

Gira por las estaciones y la linea del ferrocarril al Atlántico

A continuación les presentaremos un especial de la gira que se hizo el domingo 1° de mayo por las estaciones y lugares donde pasaba el ferrocarril al Atlántico. Esperemos que les guste 

TRES RÍOS
La primera parada que se hizo fue en Tres Ríos, aqui parece que la demolieron, pero pronto será una de las paradas del tren a Cartago

 La vía está en perfectas condiciones, solo es cambiar las traviesas

Aquí vemos el inicio del apartadero 

 Las vías del apartadero enterradas por la tierra

 El switch del apartadero 

La municipalidad de La Unión ha ayudado a desenterrar y a limpiar la linea férrea para la puesta en marcha del servicio a Cartago

CARTAGO

 También se realizó una visita a la estación de Cartago

 Boletería y tablero de la estación de Cartago

 Fachada oeste de la estación

 Aquí llegará elt ren

 Ya está la señal del paso del tren

PARAÍSO

 Tambien se visitó la estación de Paraíso

 La estación alberga un centro cristiano de restauración, y posiblemente el servicio de tren a Cartago, sea extendido a este lugar

 La vía que viene de San José y Cartago

 Puente sobre la quebrada Pollo

SANTIAGO Y PUENTE SOBRE EL RÍO BIRRÍS

 Posteriormente visitamos la estación de Santiago de Paraíso y caminamos a los alrededores

 Hay mucha maleza en la vía

 Además visitamos el puente sobre el río Birrís

 La caminata empezó por cafetales, y siguiendo una tubería de la planta hidroeléctrica Birrís

 Otra vez la vía está llena de maleza

 Al fin llegamos la puente

Es una estructura de 189 matros de largo. Se supone que se hizo con el hierro que sobró de la construcción de la torre Eiffel en París, Francia

 La caminata por el puente

 El editor de CR-Trenes Julio Jiménez en le puente

 Lamentablemente no se pudo llegar al final debido al mal estado del mismo

 Placa de construcción del puente

 TURRIALBA

Tambien se visitó la estación de Turrialba; vieja conocida en CR-Trenes en el especial "El tren pasó por Turrialba"

Para finalizar la gira con broche de oro, si fue a almorzar en el restaurante el Clon, donde hay un pequeño museo ferroviario

 Señal de kilómetro

 Cambia-vías

 Carro de burrocarril

 Un pequeño tramo de linea ferrea

 Una señal de Alto

 Placa de vagón Cobrasma

Esperemos que le haya gustado mucho, y pronto veremos otro especial similar

El tren estuvo en Puntarenas

 A continuacion vermos un especial de lo que queda de recuerdo del tren en la Perla del Pacífico

 Actualmente en la estación y patios esta el Parque Marino del Pacífico

 Aqui vemos donde estaban los patios de la estación

 La entrada a los patios

 Salida hacia San josé

 Donde estaban los patios, hay varios vagones tipo "box-car" canadienses, ahí estan soportando lluvia y corrosión

 El antiguo edificio de la estación

La vía sigue pasando al frente de la terminal de buses de Empresarios Unidos de Puntarenas, que hace el servicio de buses de San José-Puntarenas, y viceversa

 Posteriormente la vía pasa por kioskos y ventas ambulantes de Puntarenas

 El desvío de la vía hacia el muelle

Antigua Capitanía de Puntarenas, testigo mudo del paso de los trenes al Muelle

Tambien hay un pequeño tren para los turistas que vienen en los cruceros

A continuación veremos las fotos de los trenes en la Puntarenas

 Tren saliendo con carga del muelle

 Locomotoras en la estación de Puntarenas

 Tren de pasajeros llegando desde San José 1922

 Antiguos talleres de Puntarenas

 Muelle de Puntarenas cuando entraba el tren

 Antiguo vagón de correo

 Vista de los patios de Puntarenas

 Tren de pasajeros saliendo de para San José

Esperemos que les haya gustado, y que algún día volvamos a ir en tren a Puntarenas